Dos 703,6 quilômetros da BR-153 que atravessam Goiás, aproximadamente 281,9 quilômetros estão atualmente duplicados. O número corresponde a cerca de 40% da extensão da rodovia dentro do estado.
Outros 421,7 quilômetros entre a divisa com Tocantins e a região de Anápolis aparecem como pista simples. Atualmente, 53,44 quilômetros estão em obras de duplicação nos municípios de Rialma, Rianápolis, Uruaçu e Campinorte.
Quando os trechos em execução forem concluídos, a parcela duplicada deverá subir para aproximadamente 47,7%. Mesmo assim, cerca de 368 quilômetros ainda continuarão fora da configuração de pista dupla antes do avanço das demais etapas do contrato de concessão.
A situação também tem impacto sobre a segurança viária. Entre janeiro e julho deste ano, a BR-153 registrou 583 acidentes em território goiano, com 630 pessoas feridas e 52 mortes, segundo dados da Polícia Rodoviária Federal compilados pelo Mais Goiás.
Além do tráfego de passageiros, a rodovia é fundamental para o transporte de cargas e para a ligação entre o Centro-Oeste, o Norte e o Sudeste. A capacidade da BR-153 influencia diretamente custos logísticos, tempo de viagem e competitividade de empresas instaladas ao longo do corredor.
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